Wał korbowy MITSUBISHI 6D16T-1 (ME130937) jest wykonany z wysokiej jakości stali stopowej 40Cr i udoskonalony w specjalistycznym procesie hartowania indukcyjnego, tworząc warstwę powierzchniową o grubości 3–5 mm i twardości do 52–58 HRC. W porównaniu do żeliwa azotowanego obróbka ta poprawia odporność na zużycie o 15%. Nawet przy dużym obciążeniu i trudnych warunkach pracy silnika utrzymuje doskonałą wydajność i dłuższą żywotność, co czyni go idealnym wyborem do naprawy i wymiany silnika.
Specyfikacje produktu
|
NR SILNIKA |
MITSUBISHI 6D16T-1 |
|
OEM/NR CZĘŚCI |
ME130937 |
|
Materiał wału korbowego |
Kuta stal 40Cr |
|
Typ silnika |
silnik wysokoprężny |
|
Powłoka antykorozyjna- |
Tak |
Zalety produktu
(1) Zaleta materiałowa: stal kuta - 40Cr
- Wytrzymałość na rozciąganie Większa lub równa 1000 MPa (27,9% wyższa niż żeliwo)
- Granica plastyczności Większa lub równa 750 MPa (78,6% wyższa)
- Żywotność 3–5 lat w warunkach dużego obciążenia
- Niezawodne działanie zarówno w-wysokiej temperaturze, jak i w zimnym klimacie
(2) Hartowanie średniej częstotliwości (obróbka cieplna)
Każdy wał korbowy MITSUBISHI 6D16T-1 (ME130937) poddawany jest odpuszczaniu, hartowaniu indukcyjnemu-średniej częstotliwości i odpuszczaniu odprężającemu:
- Głębokość warstwy utwardzającej: 3–5 mm
- Twardość powierzchni: HRC 52–58
- Poprawia wytrzymałość zmęczeniową i skutecznie zmniejsza ryzyko złamania lub odkształcenia.

(3) Precyzyjne polerowanie
Szlifowanie CNC zapewnia okrągłość mniejszą lub równą 0,005 mm i chropowatość Ra mniejszą lub równą 0,4 μm
Poprawia stabilność filmu olejowego, zmniejsza zużycie i zużycie oleju silnikowego
Obsługuje precyzyjne wyważanie dynamiczne, zapewniając płynniejszą pracę silnika
(4) Ścisła kontrola jakości
Każdy wał korbowy MITSUBISHI 6D16T-1 przechodzi ponad 30 punktów kontroli, zanim trafi do rąk. Najpierw sonda ultradźwiękowa skanuje rdzeń wału korbowego w celu wykrycia ukrytych pęknięć, dzięki czemu na rynek nie trafią żadne produkty niespełniające norm. Następnie kąpiel magnetyczno-proszkowa oznacza defekty powierzchni niewidoczne gołym okiem. Po obróbce wał korbowy obraca się z prędkością roboczą na wyważarce dynamicznej i reguluje tak, aby pozostałe drgania nie przekroczyły 10 g·cm/kg. Testy te są przeprowadzane jednocześnie ze standardowymi kontrolami twardości, wymiarów czopa i pasowania gwintu. Wszystkie zapisy są archiwizowane, a na żądanie możemy udostępnić raporty laboratoryjne stron trzecich w celu wykazania zgodności z normami ISO 9001:2015.

Obowiązujący sprzęt

Opakowanie produktu
W przypadku wału korbowego MITSUBISHI 6D16T-1 oferujemy opcje pakowania: sklejka i drewno surowe. Każdy wał korbowy jest pokryty powłoką antykorozyjną i owinięty papierem olejowym.
Czas dostawy: 7 dni w przypadku artykułów magazynowych; około 90 dni na niestandardowe produkty.
Transport: Fracht morski przy użyciu wzmocnionych opakowań do dystrybucji globalnej.

FAQ (odpowiadanie na często zadawane pytania)
Popularne Tagi: wał korbowy do mitsubishi 6d16t-1, Chiny wał korbowy do mitsubishi 6d16t-1 producenci, dostawcy, fabryka

